TPU Color Wrap Film ist eine 7,5 mil dicke aliphatische Polyurethan-Folie zur Farbänderung, die eine eigene Lackschutzschicht mitbringt. Im Gegensatz zu einer bedruckten Vinylfolie ist die Farbe in die Deckschicht eines TPU-Körpers integriert, sodass dieselbe Rolle eine echte Farbänderung, eine wärmeaktivierte, selbstreparierende Oberfläche und Stoßabsorption gegen Steinschläge bietet. Sie wird für den Aftermarket, für Folierstudios, Händler und Flottenkäufer hergestellt, die eine einzige SKU für Styling und Schutz benötigen.

Diese Seite dokumentiert den Aufbau, die gemessenen Leistungswerte, das Installationsfenster und die Garantiebedingungen, wie sie in der Produktion angewendet werden. Wo eine Angabe ein typischer Wert und kein garantierter Grenzwert ist, ist sie als 'typisch' gekennzeichnet. Käufer können vor dem Versand den entsprechenden Chargenprüfbericht anfordern.

Die Folie besteht aus vier Schichten. Eine hochglänzende farbige Deckschicht trägt das visuelle Finish und die selbstreparierende Chemie. Darunter befindet sich ein aliphatischer TPU-Kern, der Dehnung, Stoßabsorption und Flexibilität bei niedrigen Temperaturen bietet. Ein repositionierbarer Acrylklebstoff mit Luftkanalentlüftung bildet die Haftschicht, und eine 1,5 mil dicke PET-Abdeckfolie schützt den Klebstoff bis zur Installation.

Zwei technische Entscheidungen treiben den Großteil der Leistung voran. Erstens ist das Basispolymer aliphatisch und nicht aromatisch. Aromatische TPU ist billiger, aber seine molekulare Struktur absorbiert UV-Energie und zersetzt sich zu sichtbarer Vergilbung; eine aliphatische Kette widersteht diesem Weg, weshalb helle Farben wie Perlmuttweiß und Iced Plum Pink mit einer fünfjährigen Außenhaltbarkeitsgarantie angeboten werden können. Zweitens ist die Selbstreparaturfunktion eine Eigenschaft der vernetzten Deckschicht und kein aufgesprühtes Additiv. Wenn die Oberfläche etwa 40 Grad Celsius erreicht, ermöglicht die Beweglichkeit der Polymerketten das Schließen von Mikrokratzern. Der Effekt ist wiederholbar und hängt nicht von einem Verbrauchsmaterial ab, das nach einigen Monaten aufgebraucht ist.

• Selbstreparierende Deckschicht: Waschbürstenmarkierungen, Fingernagelkratzer und leichte Straßenstaubkratzer schließen sich innerhalb von etwa 30 Sekunden, sobald die Oberfläche durch Sonnenlicht, warmes Wasser oder eine Heißluftpistole etwa 40 Grad Celsius erreicht. Verifiziert durch wiederholte Warmwasser-Wiederherstellungstests an Produktionschargen, nicht an einzelnen Laborproben.
• Schlagfestigkeit: Der TPU-Kern absorbiert Steinschläge und leichte Parkkontakte an Stoßfängern, Motorhauben und Türkanten und verteilt die Last über das Elastomer, anstatt sie auf den Lack zu übertragen. Empfohlen für hohe Kilometerleistung und Autobahnfahrten.
• Hohe optische Klarheit und Glanz: Die klare Deckschicht erreicht über 90 Glanzeinheiten bei 60 Grad nach Glossmeter, sodass metallische und Perlpigmente mit starker Bildschärfe und nicht mit einem milchigen, plastischen Aussehen erhalten bleiben.
• Echte Farbänderung: Eine Bibliothek von Glanzoberflächen, darunter Nardo Grey, Liquid Silver, Black Red, Pearl White, Iced Plum Pink und GT Silver, ermöglicht eine vollständige Fahrzeugtransformation ohne Lackierkabine, Abdeckung oder Aushärtezeit.
• Nicht vergilbende aliphatische Basis: UV-Stabilität ist in die Polymerkette integriert, wodurch helle Farben über Jahre hinweg bei vertikaler Außenexposition visuell konsistent bleiben.
• Installationsfreundliche Handhabung: Luftkanalentlüftungen lassen eingeschlossene Luft unter dem Rakel entweichen, und der repositionierbare Klebstoff ermöglicht das Anheben und erneute Anbringen an gewölbten Paneelen und Spiegelkappen.
• Saubere Entfernung: Innerhalb der Garantiezeit löst sich der Klebstoff rückstandsfrei vom OEM-Lack und schützt so den Wiederverkaufswert für Leasing- und Flottenkunden.

Mit 'typisch' gekennzeichnete Werte sind repräsentative Produktionszahlen, keine garantierten Mindestgrenzwerte für jede Rolle. Chargenspezifische Prüfberichte sind auf Anfrage erhältlich.

Die meisten Garantieansprüche, die wir sehen, stammen nicht von der Folie selbst, sondern von der Installationstemperatur und der Nachwärmebehandlung. In unserer Anwendungsunterstützung für Folierstudios entscheiden drei Punkte über das Ergebnis. Erstens: Halten Sie die Umgebungstemperatur des Raumes zwischen 20 und 30 Grad Celsius; unter 15 Grad Celsius verliert der Klebstoff an Haftkraft und die Folie wird auf gewölbten Flächen steif. Zweitens: Verwenden Sie einen Rakel mit Filzkante in etwa 45 Grad Neigung mit überlappenden Bahnen, damit die Luftkanalentlüftungen entlüften können, bevor der Klebstoff anhaftet. Drittens: Nachwärmen Sie jede Kante und jeden vertieften Bereich auf 60 bis 70 Grad Celsius und halten Sie diese für einige Sekunden. Kanten, die nur angedrückt und nicht erwärmt werden, lösen sich innerhalb einer Saison.

Planen Sie für die Vollfolierung das Rollenlayout vor dem Zuschnitt. Eine 1,52 m x 15 m Rolle reicht für eine Kompaktlimousine oder einen mittelgroßen SUV bei sorgfältiger Anordnung; große Pickups und Transporter benötigen normalerweise die 17 m Länge. Lassen Sie die Folie auf dem Panel einige Minuten ruhen, bevor Sie sie auf horizontalen Flächen endgültig abrakeln, und dehnen Sie eine farbige Folie in einer tiefen Vertiefung niemals mehr als etwa 25 Prozent, da übermäßige Dehnung die Farbschicht verdünnt und den Farbton verändert.

Die Produktion erfolgt unter ISO 9001 Prozesskontrolle, und das Material wird gegen REACH-, RoHS- und FDA-Anforderungen getestet, sodass europäische und nordamerikanische Importeure Dokumentationen für die Zollabfertigung und die Überprüfung der Einzelhandelskonformität erhalten. Jeder Karton trägt einen Chargencode, der auf die Beschichtungslaufzeit, die Farbcharge und die zurückbehaltene Probe verweist, sodass ein Anspruch auf ein bestimmtes Produktionsfenster zurückgeführt werden kann, anstatt als anonyme Rolle behandelt zu werden.

Auf Anfrage erhältliche Dokumentationen umfassen das Chargenzertifikat, das Sicherheitsdatenblatt, REACH- und RoHS-Erklärungen sowie die Garantievorlage für den Endkunden. Das Unternehmen hält TPU-Erfindungspatente und unabhängiges geistiges Eigentum an seiner Kernmaterialtechnologie und exportiert an mehr als 30.000 Kunden, wobei 60 bis 70 Prozent der Produktion außerhalb Chinas versendet werden.

Die Folie ist für die vollständige Farbänderung von Personenkraftwagen, SUVs, Pickups und Nutzfahrzeugen sowie für Teilarbeiten wie Dächer, Motorhauben, Spiegelkappen, Säulen und Stoßfänger vorgesehen, bei denen keine werkseitige Farbe bestellt werden kann. Detailstudios verwenden sie zur Auffrischung von Leasingfahrzeugen vor der Rückgabe, Händler zur Abverkaufsförderung von älteren Beständen ohne Lackarbeiten, und Flottenbetreiber zur Aufbringung von Unternehmensfarben auf gemischte Modelle, während der Originallack für den Wiederverkauf erhalten bleibt.

Da sie eine Farbschicht mit echtem Aufprallschutz kombiniert, ist sie auch für Käufer geeignet, die sonst eine klare Lackschutzfolie und eine separate Vinyl-Farbfolie kaufen würden. Eine Anwendung liefert beide Ergebnisse, was die Arbeitsstunden pro Fahrzeug reduziert und die Gesamtbetriebskosten senkt.

Die Garantie deckt Delamination, Blasenbildung, Rissbildung und Vergilbung über einen vereinbarten Schwellenwert hinaus für fünf Jahre vertikale Außenbewitterung ab, wenn die Folie von einem geschulten Anwender gemäß den veröffentlichten Installationsanweisungen installiert und mit pH-neutralem Shampoo gewartet wird. Sie deckt keine Schäden durch Kollision, Abrieb durch Missbrauch, automatische Bürstenwäschen mit abgenutzten Borsten, abrasive Polituren oder die Entfernung und Wiederinstallation desselben Folienstücks ab. Schriftliche Bedingungen werden mit jeder Bestellung geliefert, sodass der Käufer die Grenzen vor dem Verkauf und nicht nach einem Anspruch kennt.

Jede Rolle wird auf einem Hartpapierkern aufgewickelt, in PE-Folie verpackt und in einem Exportkarton mit Palettenladung für den Containerversand verpackt. Die Mindestbestellmenge beträgt eine Rolle, die Volumenpreise liegen je nach Farbe und Dicke zwischen 98 und 115 US-Dollar pro Rolle, und die Standardlieferzeit beträgt 7 bis 15 Tage nach Anzahlung. OEM-Private-Label-Druck auf der Abdeckfolie und dem Karton ist für Händler verfügbar, die ihre eigene Marke aufbauen, und der technische Support umfasst Installationstemperatur, Rakeltechnik, Nachwärmebehandlung und Nachsorge.

Diese Produktbeschreibung wurde vom KOSA Technical Sales Team aus Produktionsspezifikationen und Installationsaufzeichnungen erstellt und zuletzt im Oktober 2026 überprüft. Die Zahlen werden mit ihrer Testgrundlage angegeben, damit Käufer sie mit ihren eigenen Anforderungen vergleichen können. Für Chargenberichte, Farbfächer oder Installationsfragen wenden Sie sich bitte an unser technisches Vertriebsteam und geben Sie den Produktnamen zusammen mit dem auf dem Karton aufgedruckten Chargencode an.