TPU 컬러 랩 필름은 자체 페인트 보호층을 갖춘 7.5밀리 두께의 지방족 열가소성 폴리우레탄 컬러 변경 필름입니다. 인쇄된 비닐 랩과 달리 색상은 TPU 본체의 상단 코트에 내장되어 있어 동일한 롤로 실제 색상 변경, 열 활성화 자가 치유 표면 및 스톤칩에 대한 충격 흡수를 제공합니다. 스타일링과 보호 부문을 모두 다루는 단일 SKU를 원하는 애프터마켓, 랩 스튜디오, 유통업체 및 플릿 구매자를 위해 제조되었습니다.

이 페이지는 생산에 적용되는 구조, 측정된 성능 값, 설치 창 및 보증 조건을 문서화합니다. 수치가 보장된 한계가 아닌 일반적인 값인 경우 '일반'으로 표시됩니다. 구매자는 배송 전에 해당 배치 테스트 보고서를 요청할 수 있습니다.

필름은 네 가지 층으로 구성됩니다. 고광택 컬러 상단 코트는 시각적 마감과 자가 치유 화학 작용을 담당합니다. 그 아래에는 신장, 충격 흡수 및 저온 유연성을 제공하는 지방족 TPU 코어가 있습니다. 공기 배출 채널이 있는 재배치 가능한 아크릴 접착제가 접착층을 형성하고 1.5밀리 PET 라이너가 설치 시까지 접착제를 보호합니다.

두 가지 엔지니어링 결정이 대부분의 성능을 좌우합니다. 첫째, 기본 폴리머는 방향족이 아닌 지방족입니다. 방향족 TPU는 더 저렴하지만 분자 구조가 UV 에너지를 흡수하여 가시적인 황변으로 분해됩니다. 지방족 사슬은 이러한 경로를 저항하므로 진주 흰색 및 아이스 플럼 핑크와 같은 밝은 색상을 5년 실외 보증으로 제공할 수 있습니다. 둘째, 자가 치유 기능은 분사 첨가제가 아닌 가교된 상단 코트의 속성입니다. 표면 온도가 약 40도 섭씨에 도달하면 폴리머 사슬 이동성이 미세 긁힘을 닫을 수 있습니다. 이 효과는 반복 가능하며 몇 달 후에 마모되는 소모품에 의존하지 않습니다.

• 자가 치유 상단 코트: 세척 브러시 자국, 손톱 긁힘 및 가벼운 도로 먼지 긁힘은 표면 온도가 햇빛, 따뜻한 물 또는 열총으로 약 40도 섭씨에 도달하면 약 30초 이내에 닫힙니다. 생산 배치에 대한 반복적인 온수 복구 테스트로 확인되었으며, 단일 샷 실험실 샘플이 아닙니다.
• 충격 저항: TPU 코어는 범퍼, 후드 및 도어 가장자리의 스톤칩 및 가벼운 주차 접촉을 흡수하여 탄성체 전체에 하중을 분산시켜 페인트로 전달되지 않도록 합니다. 고주행 거리 및 고속도로 사용에 권장됩니다.
• 높은 광학 선명도 및 광택: 투명 상단 코트는 광택계로 60도에서 90 광택 단위 이상을 측정하므로 금속 및 진주 안료는 흐릿하고 플라스틱처럼 보이는 대신 선명한 이미지로 선명하게 유지됩니다.
• 진정한 색상 변경: 나르도 그레이, 리퀴드 실버, 블랙 레드, 진주 흰색, 아이스 플럼 핑크 및 GT 실버를 포함한 광택 마감 라이브러리를 통해 페인트 부스, 마스킹 또는 경화 시간 없이 전체 차량 변환이 가능합니다.
• 황변하지 않는 지방족 베이스: UV 안정성은 폴리머 사슬에 설계되어 밝은 색상이 수년간의 수직 실외 노출 동안 시각적으로 일관되게 유지됩니다.
• 설치자 친화적인 취급: 공기 배출 채널은 스퀴지 아래에서 갇힌 공기를 배출하고 재배치 가능한 접착제는 곡면 패널 및 미러 캡에서 들어 올리고 다시 놓을 수 있습니다.
• 깨끗한 제거: 보증 기간 내에 접착제는 OEM 페인트에서 잔여물 없이 제거되어 리스 및 플릿 고객의 재판매 가치를 보호합니다.

일반으로 표시된 값은 모든 롤에 대한 최소 보장 한계가 아닌 대표적인 생산 수치입니다. 배치별 테스트 보고서는 요청 시 제공됩니다.

우리가 보는 대부분의 보증 청구는 필름 자체에서 발생하는 것이 아니라 설치 온도와 후열 처리에서 발생합니다. 랩 스튜디오와의 애플리케이션 지원 작업에서 세 가지 포인트가 결과를 결정합니다. 첫째, 주변 베이를 20~30도 섭씨로 유지하십시오. 15도 섭씨 미만에서는 접착제가 점착성을 잃고 복합 곡면에서 필름이 뻣뻣해집니다. 둘째, 약 45도 각도로 펠트 가장자리 스퀴지를 사용하고 겹치는 패스를 사용하여 공기 배출 채널이 접착제가 젖기 전에 환기될 수 있도록 합니다. 셋째, 모든 가장자리와 모든 오목한 부분을 60~70도 섭씨로 후열 처리하고 몇 초 동안 유지하십시오. 눌러지기만 하고 가열되지 않은 가장자리는 한 시즌 내에 들립니다.

전체 차량 작업의 경우 절단 전에 롤 레이아웃을 계획하십시오. 1.52m x 15m 롤은 신중하게 배치하면 컴팩트 세단 또는 중형 SUV를 덮을 수 있습니다. 대형 픽업 트럭과 밴은 일반적으로 17m 길이가 필요합니다. 수평 표면에서 최종 스퀴지 작업을 하기 전에 몇 분 동안 필름을 패널에 그대로 두십시오. 딥 리세스에서 컬러 필름을 약 25% 이상 늘리지 마십시오. 과도한 늘림은 컬러 레이어를 얇게 하고 색조를 변경하기 때문입니다.

생산은 ISO 9001 공정 제어 하에 실행되며, 재료는 REACH, RoHS 및 FDA 요구 사항에 대해 테스트되어 유럽 및 북미 수입업체가 통관 및 소매 규정 준수 검토에 적합한 문서를 받도록 합니다. 모든 상자에는 코팅 실행, 색상 배치 및 보관 샘플에 연결되는 배치 코드가 있어 익명의 롤로 처리되는 대신 특정 생산 창으로 청구를 추적할 수 있습니다.

요청 시 제공되는 문서에는 배치 분석 증명서, 물질 안전 보건 자료, REACH 및 RoHS 선언, 최종 고객을 위한 보증 증명서 템플릿이 포함됩니다. 회사는 TPU 발명 특허와 핵심 재료 기술에 대한 독립적인 지적 재산을 보유하고 있으며, 30,000명 이상의 고객에게 수출하고 있으며 생산량의 60~70%를 중국 외부로 출하합니다.

이 필름은 승용차, SUV, 픽업 트럭 및 상업용 밴의 전체 차량 색상 변경, 그리고 공장 색상을 주문할 수 없는 루프, 후드, 미러 캡, 필러 및 범퍼와 같은 부분 작업에 지정됩니다. 디테일 스튜디오는 반납 전 리스 차량을 새로 고치기 위해 사용하고, 딜러는 페인트 작업 없이 오래된 재고를 이동시키기 위해 사용하며, 플릿 운영자는 원래 페인트를 그대로 유지하면서 혼합 모델에 걸쳐 기업 색상을 적용합니다.

색상 레이어와 실제 충격 보호 기능을 결합하므로 원래 투명 페인트 보호 필름과 별도의 비닐 컬러 랩을 구매했을 구매자에게도 적합합니다. 하나의 적용으로 두 가지 결과를 얻을 수 있어 차량당 작업 시간이 줄어들고 총 소유 비용이 절감됩니다.

보증은 훈련된 시공업체가 게시된 설치 지침을 따르고 pH 중성 샴푸로 유지 관리하는 경우 5년간의 수직 실외 노출에 대해 합의된 임계값을 초과하는 박리, 물집, 균열 및 황변을 보장합니다. 충돌, 오용으로 인한 마모, 마모된 강모가 있는 자동 브러시 세척, 연마성 광택제 또는 동일한 필름 조각의 제거 및 재설치는 보장하지 않습니다. 서면 조건은 모든 주문과 함께 제공되므로 구매자는 판매 후가 아닌 판매 전에 경계를 알 수 있습니다.

각 롤은 단단한 종이 코어에 감겨 PE 필름으로 포장되고 컨테이너 선적을 위한 팔레트 적재가 있는 수출 상자에 포장됩니다. 최소 주문 수량은 롤 1개이며, 볼륨 가격은 색상 및 두께에 따라 롤당 US$98에서 US$115까지이며, 표준 배송은 보증금 후 7~15일입니다. 유통업체가 자체 브랜드를 구축하기 위한 라이너 및 상자에 대한 OEM 개인 라벨 인쇄가 가능하며, 기술 지원은 설치 온도, 스퀴지 기술, 후열 처리 및 애프터케어를 다룹니다.

이 제품 설명은 KOSA 기술 영업 팀에서 생산 사양 및 설치 기록을 바탕으로 작성되었으며 2026년 10월에 마지막으로 검토되었습니다. 수치는 테스트 기준과 함께 명시되어 구매자가 자체 요구 사항과 비교할 수 있도록 합니다. 배치 보고서, 색상 견본 또는 설치 질문은 기술 영업 팀에 문의하고 상자에 인쇄된 배치 코드를 함께 인용하십시오.